Dziś wybór aluminium jako materiału konstrukcyjnego cierpi wcześniej pojęcia o jego przydatności w tym zakresie. Jednym z mitów, że aluminium nie jest wystarczająco silny, aby służyć jako metalu konstrukcyjnego. W istocie, najczęściej ze stopów aluminium strukturalny ma siłę wyjściową zasadniczo równa A36 stalowej.
Siła ta w połączeniu z wagą sprawia, aluminium jest szczególnie korzystne dla wzorów strukturalnych, w których obciążenia grawitacyjnego ma duże znaczenie. Jej wysoki wskaźnik wytrzymałości i lekkości sprzyja wykorzystanie aluminium w tak różnorodnych rozwiązań, jak odbudowa mostów, dużych budynków i kopuły strzały ognia do samochodu. W każdym przypadku, zmniejszenie obciążenia własnym ciężarem, jak w porównaniu do konwencjonalnych materiałów, pozwala na nadanie bardziej stabilne konstrukcje i długi czas działania.
odporność na korozję
Aluminium jest materiałem z natury odporna na korozję. Jeśli weźmiemy stali węglowej, ma tendencję do samozniszczenia z upływem czasu ze względu na stałe przemiany rodzimego metalu w tlenek żelaza, zwanej korozji. Pomimo, że utlenianie żelaza ma złą renomę nie wszystkie tlenki metali, prowadzi do stopniowego pogorszenia jakości.
Ze stali wykonuje się na funkcji odporności na rdzę dodatkiem chromu, do mieszaniny stopu. Chrom jest utleniany na powierzchni metalu, tworząc cienką przezroczystą folię. Tlenek chromu pasywny folii i ustabilizowane i uszczelnia rodzimego metalu przed wystawieniem na działanie atmosfery, eliminując w ten sposób dalszemu utlenianiu. Jeśli to folię zeskrobuje lub w inny sposób uszkodzona, przywraca się w chrom, który utlenia się z wytworzeniem nowej folii.
Stopy aluminiowe są również odporne na korozję do tworzenia warstwy tlenku ochronnego, ale w tym przypadku tlenek glinu z metalem podstawy, który z kolei posiada taką charakterystykę. Przezroczysta warstwa tlenku glinu utworzoną na powierzchni aluminium prawie natychmiast po zetknięciu się z powietrzem atmosferycznym. Kolor może być wprowadzany do procesu anodyzowania tlenkowej warstwy tlenku, który może być również wykorzystywany do tworzenia grubszą warstwę ochronną niż tworzone w sposób naturalny.
Korozja darmowe materiały są problematyczne, gdy są stosowane w sytuacjach, gdy jest to trudne lub niemożliwe do utrzymania ich powłokę ochronną. Zwilżane śruby boczne zapinane złożonych lub metalowych prętów osadzonych w betonie, umieszczone w konstrukcji nie jest dostępna dla przyszłej inspekcji lub konserwacji. Niedostępność, oprócz niemożności pokrycia naprawy może również zapobiec wykrywania pokrycia małżeństwo. Miejsca takie jak szew uszczelniona połączeń śrubowych lub pęknięć w betonie — miejsce, gdzie wilgoć będzie korozji i innych wspólników.
Ponadto, aluminium jest najczęściej używane bez żadnej powłoki ani wykończenia. Porównanie kosztów z oryginalnych wyników materiał powłokowy w wyższej cenie stali niż aluminium, w zależności od jakości powłoką jest ustalona. Powłoki musi być zachowana i okresowo wymieniane.
Oprócz bezpośrednich kosztów pokrycia, jest wzrost kosztów środowiskowych i barwienia związane z bezpieczeństwem pracy i w praktyce do wytwarzania farb. W ten sposób, koszt utrzymania aluminium zaczął daje kolejną korzyść w kosztów eksploatacji.
Inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę
Jest oczywiste, że właściwości strukturalne, jest głównym czynnikiem w wyborze materiałów budowlanych. Ze względu na fakt, że często wytrzymałości stopów aluminium o wytrzymałości na porównywalną do stali węglowych i nierdzewnych, aluminium jest bardzo konkurencyjny w porównaniu z tymi materiałami.
Wytrzymałość i odporność na korozję, ale nie są jedynymi czynnikami. Dodatkowe czynniki, takie jak łatwość wytwarzania, sztywność (moduł sprężystości), plastyczność (wydłużenie), wagi (gęstości), wytrzymałość na zmęczenie, a cena jest również brane pod uwagę. Chociaż koszt (cena) jest czynnikiem krytycznym, porównanie w oparciu o porównanie kosztów na jednostkę masy lub objętości może być mylące, ponieważ z różną wytrzymałość, gęstość i inne właściwości materiałów.