«Wołga-Baltic Logistic» jest spółką zależną firmy Północno-Zachodniego пароходства. Uświadamiał sobie wyjątkową transport wielkogabarytowych urządzeń. Jest ono potrzebne do przeprowadzenia modernizacji Omsk rafinerii PJSC «Газпромнефть». Proces transportu trwał od czerwca do października bieżącego roku. Odbywał się on w ramach długoterminowego projektu. Rozpoczął się on w 2016 roku. Przed dostawą sprzętu, kilka miesięcy prowadzono prace przygotowawcze.

Najpierw została opracowana dokumentacja projektowa. Do tego прорабатывалась transportowa schemat. Wysyłka miała nastąpić баржебуксирными kompozycje. Sprzęt powinien był przybyć do specjalnego typu ro-RO marinę Omsk zakładu. W pierwszej partii było 19 jednostek sprzętu. To nagrzewnice, kolumny i separatory. Są one wykorzystywane w procesie przetwarzania węglowodorów. Ogólne pełna partii wyniósł ponad 850 ton. Ona доставлялась na dużym dno крановом statku.

Statek z wyposażeniem przyjechał na rajd Nowego portu. Znajduje się on w Обской guba na torze Północnego szlaku morskiego. Przylot odbył się w sierpniu. Wszystkie urządzenia są wysyłane z kilku europejskich portów. Druga partia składała się z 37 jednostek. To podobne urządzenia. Ogólne pełna wyniósł ponad 1 tys. ton. Jej dostawą zajmował chiński morski przewoźnik. Sprzęt przybyło we wrześniu. Bezpośrednie przeciążenie крупнотоннажного ładunku odbyła się na redzie Nowego portu. On перегружался z dwóch dźwigowych statków na osiem barki. Proces powodowała projektowe menedżerowie «Wołga-Baltic Logistic». Również w tym brali udział przedstawiciele firm inżynieryjnych.